Zaparkowanie pojazdu przed hipermarketem czy na osiedlowym parkingu zwykle należy do tych prostszych form parkowania. Przepisy wyróżniają trzy metody, które mogą służyć zatrzymaniu samochodu w wyznaczonym miejscu. Najtrudniejszą jest parkowanie równoległe tyłem, które raczej nie bywa stosowane na zorganizowanych parkingach publicznych.
Z uwagi na bardziej ekonomiczne wykorzystanie miejsca stosuje się tu częściej parkowanie prostopadłe. To ostatnie wykonuje się przodem i podobnie, jak parkowanie skośne, zaliczane jest do prostszych sposobów zatrzymywania pojazdu. Problemem podczas parkowania prostopadłego może być ocena odległości pomiędzy dwoma sąsiednimi samochodami. Standardowa odległość, jaka jest wymagana, aby zaparkować pojazd za pierwszym podejściem, to 320 cm. Przy mniejszych odległościach sąsiadujących wozów parkowanie prostopadłe wymaga wjeżdżania w dwóch etapach, z cofaniem pojazdu. Parkingi zbiorowe przed sklepami lub na miejskich osiedlach z reguły uwzględniają te odległości, ale może się zdarzyć inaczej, dlatego też parkowanie prostopadłe wymaga umiejętności oceny tej odległości. Z reguły na początku przyszli kierowcy wykonują ten manewr w kilku etapach, jednak z czasem, optyczna ocena staje się bezproblemowa.
Zgadzam się, że parkowanie na publicznych parkinach pod supermarketem, czy blokiem jest bardzo łatwe. Na takich parkingach jest bardzo dużo wolnych miejsc.